Кратеры и «рыбий глаз»
Диагностика локального нарушения смачивания: как определить затронутый слой, отличить загрязнение от газовыделения и найти источник по рисунку дефекта.
Кратер — это след локального оттеснения жидкой плёнки. До корректировки процесса необходимо установить, в каком слое и на каком этапе возникло нарушение смачивания.
Как распознать
- Круглое или овальное углубление с приподнятым краем; в центре может быть видна нижняя плёнка или подложка.
- Одиночные крупные кратеры чаще указывают на капельное загрязнение, множество мелких — на аэрозоль, материал или воздушную среду.
- Повторяемость по координате кузова связывает дефект с подвеской, оборудованием, обдувом или локальным потоком воздуха.
Как подтвердить причину
- 01
Зафиксировать координату, размер, плотность и момент первого появления дефекта.
- 02
Выполнить послойный срез или микрошлиф и определить, какой слой разошёлся первым.
- 03
Сопоставить карту дефекта с кабиной, транспортом, ручными операциями и заменами материала.
- 04
Проверить чистоту сжатого воздуха, поверхности, фильтров, тары и оборудования отбора проб.
Послойный микрошлиф помогает отделить нарушение смачивания верхнего слоя от дефекта, пришедшего из подложки или нижнего покрытия.
Вероятные причины
- Масло, силикон, разделительная смазка, следы средств ухода или загрязнённый сжатый воздух.
- Несовместимый материал, промывочная среда либо остаток продукта в линии и таре.
- Нарушение баланса поверхностного натяжения, времени выдержки или состояния подложки.
- Капли с подвески, перекрытия, робота, шланга или средств индивидуальной защиты.
Корректирующие действия
- 01
Изолировать партии и интервалы производства, в которых подтверждён общий рисунок дефекта.
- 02
Искать источник от слоя к среде: деталь → материал → подача → воздух → оборудование → персонал.
- 03
Удалить подтверждённый источник, очистить затронутый контур по утверждённой процедуре и проверить пробным нанесением.
- 04
Не вводить антикратерную добавку без оценки совместимости: она может скрыть симптом и загрязнить последующие процессы.
Предупреждение повторения
- Разделять силиконсодержащие и окрасочные зоны, контролировать разрешённые расходные материалы.
- Контролировать масло, воду и частицы в сжатом воздухе в точке использования.
- Вести карту кратеров по координатам кузова, смене, цвету и технологическому интервалу.
Внешний симптом не является доказанной причиной. Сохраняйте дефектную деталь и пробу, фиксируйте координату и время, определяйте затронутый слой и изменяйте один подтверждённый фактор за раз. Режимы, материалы и безопасность сверяйте с технологической документацией, TDS/MSDS и планом контроля предприятия.